امروز : چهارشنبه, ۲۱ آبان , ۱۴۰۴
- تفاوت شیشه سکوریت با شیشه لمینت: چه چیزی را باید بدانید؟
- وزش باد شدید در نواحی شرقی کشور تا دو روز آینده
- سایبان برقی: راهحلی مدرن برای سایه و محافظت
- تراکم جمعیتی در تهران بالاتر از حد استاندارد است
- ایران خواستار بازخواست رژیم صهیونیستی در اجلاس بینالمللی ایکائو شد
- سامانه خودنویس به سراغ دلالان و سوداگران بازار مسکن رفت
افزایش ۳۶ برابری قیمت قیر طی ۹ سال گذشته
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، معاون وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، مسعود نصرتی، در مورد وضعیت حمل و نقل در کشور اظهار نظر کرده است. به گفته وی، ۷۶ درصد جمعیت کشور در ۱۴۵۱ شهر زندگی میکنند و در ۹ کلان شهر شاهدیم که شبکههای برون شهری و بینشهری شهرهای مادر […]
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، معاون وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، مسعود نصرتی، در مورد وضعیت حمل و نقل در کشور اظهار نظر کرده است.
به گفته وی، ۷۶ درصد جمعیت کشور در ۱۴۵۱ شهر زندگی میکنند و در ۹ کلان شهر شاهدیم که شبکههای برون شهری و بینشهری شهرهای مادر و اقماری به شبکه معابر درون شهری تبدیل شده است.
وی افزود که روزانه ۳.۵ میلیون نفر در تهران سفر بین این شهر و شهرهای اقماری آن انجام میدهند، که ۷۴ درصد این سفرها با خودروهای سواری شخصی، ۱۳ درصد با اتوبوس، ۷ درصد با تاکسی و ۶ درصد از طریق ریلی انجام میشود.
نصرتی یادآور شد که طی ۹ سال گذشته قیمت قیر ۳۶ برابر و قیمت آسفالت ۳۰ برابر شده است. همچنین، تاکسیهای اینترنتی در کشور رونق گرفتهاند و اگر نبودند حمل و نقل در کشور با مخاطره مواجه میشد.
او بیان کرد که انجام ۸ میلیون سفر درون شهری توسط دو شرکت بزرگ حمل و نقل اینترنتی، فرسودگی شبکه درون شهری را به دنبال داشته است، زیرا به حمل و نقل عمومی کشور کمتر توجه کردهایم.
نصرتی ادامه داد که به گفته شهرداران، اگر بخواهیم شبکه راههای خاکی کشور را آسفالت کنیم، به ۶۵ تا ۷۰ سال زمان نیاز دارد و بنابراین تامین مالی بسیار مهم است و شیوههای سنتی فعلی جواب نمیدهد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
این مطلب بدون برچسب می باشد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.





