به گزارش ساختمان نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با حضور وزیر راه و شهرسازی، عملیات ریل‌گذاری شاهراه ترانزیتی غرب کشور آغاز شد، پروژه‌ای که به عنوان بخشی حیاتی از کریدور گذر شرق به غرب، اتصال ریلی کرمانشاه به شهرستان اسلام‌آباد و در نهایت مرز خسروی را هدف قرار داده است.

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در این مراسم با اشاره به اهمیت این کریدور در تسهیل جابجایی مسافر و ترانزیت کالا، اظهار داشت: حجم قابل توجه کالاهایی که از آسیای میانه وارد ایران شده و از طریق این مسیر به کشورهای غربی منتقل می‌شوند، تاثیر چشمگیری بر صنعت ترانزیت کشور خواهد داشت. وی بودجه تخصیص یافته برای این پروژه در سال جاری را “عددی مناسب” ارزیابی کرد که می‌تواند به تسریع روند پیشرفت پروژه کمک کند.

محمدرضا کدخدا زاده، معاون برنامه ریزی شرکت ساخت، با ارائه جزئیات بیشتری در خصوص این طرح ملی، گفت: فاز نخست این پروژه، مسیر کرمانشاه تا شهرستان اسلام‌آباد را در بر می‌گیرد و برای ۱۵ کیلومتر ابتدایی آن، حدود ۸ همت (هزار میلیارد تومان) اعتبار در نظر گرفته شده است. وی تاکید کرد: در صورت تامین به موقع اعتبارات، پیش‌بینی می‌شود که این فاز در مدت یک سال و نیم به بهره‌برداری برسد.

اهمیت این پروژه فراتر از ایجاد یک خط ریلی جدید است. ایجاد خط راه‌آهن کرمانشاه به خسروی، نقش بسزایی در افزایش ظرفیت حمل بار و مسافر، به ویژه در حوزه ترانزیت بین‌المللی، ایفا خواهد کرد. بر اساس برآوردهای اولیه، انتظار می‌رود که در ابتدای بهره‌برداری، حدود یک میلیون تن بار از طریق این خط آهن جابجا شود و این میزان در سال‌های آتی به پنج میلیون تن افزایش یابد. علاوه بر این، بهره‌برداری از این خط ریلی منجر به صرفه‌جویی قابل توجهی در مصرف سوخت خواهد شد، به طوری که پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود ۹۰ میلیون لیتر سوخت صرفه‌جویی شود.

این پروژه نه تنها به توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور کمک می‌کند، بلکه تاثیرات مثبت قابل توجهی بر اقتصاد و تجارت منطقه خواهد داشت. تکمیل این خط ریلی، با فراهم کردن یک مسیر ترانزیتی کارآمدتر و ارزان‌تر، می‌تواند به رونق تجارت و افزایش مبادلات تجاری با کشورهای همسایه منجر شود. همچنین، این پروژه می‌تواند فرصت‌های شغلی جدیدی را در منطقه ایجاد کند و به توسعه اقتصادی جوامع محلی کمک کند.

با توجه به اهمیت استراتژیک این پروژه، تامین به موقع اعتبارات و پیگیری مستمر مراحل اجرایی آن از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. تسریع در روند تکمیل این خط ریلی می‌تواند به ایران کمک کند تا نقش مهم‌تری در ترانزیت کالا در منطقه ایفا کند و از مزایای اقتصادی و تجاری آن بهره‌مند شود. از سوی دیگر، این پروژه می‌تواند به بهبود وضعیت حمل و نقل مسافر در منطقه نیز کمک کند و سفرهای ایمن‌تر و راحت‌تری را برای شهروندان فراهم آورد.

در حال حاضر، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی دولت مطرح است. سرمایه‌گذاری در این بخش، علاوه بر افزایش ظرفیت حمل و نقل کشور، می‌تواند به کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی حمل و نقل کمک کند. همچنین، توسعه شبکه ریلی می‌تواند به اتصال مناطق مختلف کشور به یکدیگر و تسهیل جابجایی کالا و مسافر بین شهرها و استان‌ها منجر شود.

ساختمان نیوز در گزارش‌های پیشین خود به نقش حیاتی توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در پیشرفت اقتصادی کشور پرداخته است. تسریع در اجرای پروژه‌های زیربنایی و توجه به کیفیت ساخت و نگهداری آن‌ها، می‌تواند به افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد ایران در سطح بین‌المللی کمک کند.

در پایان، پروژه ریل‌گذاری کرمانشاه به خسروی، نمونه‌ای بارز از تلاش‌های دولت برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور و ارتقای جایگاه ایران در منطقه است. با تکمیل این پروژه و بهره‌برداری از ظرفیت‌های آن، می‌توان انتظار داشت که شاهد تحولات مثبتی در اقتصاد و تجارت منطقه باشیم.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان