کوروش کبیر
دست هایی که میسازند مقدس ترند از لب هایی که دعا میخوانند.
Monday, 16 February , 2026
امروز : دوشنبه, ۲۷ بهمن , ۱۴۰۴
شناسه خبر : 61803
خانه » دسته‌بندی نشده تاریخ انتشار : ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۷:۰۰ |

دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی تا پایان برنامه هفتم

به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، جعفر جمیلی مدیر کل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌ها وزارت راه و شهرسازی در برنامه رادیو اقتصاد اظهار داشت: تا پایان برنامه پنج ساله هفتم ۴۰ میلیون تن ترانزیت در کشور انجام می‌شود که از این میزان ۳۰ میلیون تن مربوط به جاده و ۱۰ میلیون تن دیگر مربوط به […]

دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی تا پایان برنامه هفتم

به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، جعفر جمیلی مدیر کل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌ها وزارت راه و شهرسازی در برنامه رادیو اقتصاد اظهار داشت: تا پایان برنامه پنج ساله هفتم ۴۰ میلیون تن ترانزیت در کشور انجام می‌شود که از این میزان ۳۰ میلیون تن مربوط به جاده و ۱۰ میلیون تن دیگر مربوط به شبکه ریلی است.

وی خاطرنشان کرد: سند برنامه ملی ترانزیت در طول یک سال گذشته بر اساس مفاد قانون برنامه هفتم با مشارکت تمامی دستگاه‌های مرتبط با بحث ترانزیت در کشور تنظیم شده است.

مدیر کل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌ها وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: هدف این سند تجاری‌سازی کریدورهای بین‌المللی و کریدورهای عبوری از مسیر ایران است.

جمیلی با اشاره به اینکه سند برنامه ملی ترانزیت در ۲۶ آذر ماه سال قبل همزمان با هفته حمل و نقل در کشور ابلاغ شد گفت: هدف اصلی این سند افزایش سهم ترانزیت، رشد اقتصاد و درآمدهای پایدار است.

وی افزود: ترانزیت به عنوان یک درآمد غیر نفتی می‌تواند در رشد اقتصادی کشور بسیار تأثیرگذار باشد.

جمیلی همچنین اضافه کرد: تحقق این مهم اغلب به صورت ایجاد پیوندهای تجاری پایدار با کشورهای همسایه، منطقه و فرامنطقه است.

وی افزود: راهبردهای هم که در سند مزبور پیش‌بینی و درج شده اغلب مربوط به بحث نقش آفرینی در زنجیره‌های ارزش کریدورهای اقتصادی است.

مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌ها وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: در سند برنامه ملی ترانزیت و همینطور سند بند پ ماده ۵۸ قانون برنامه هفتم به صورت عملیاتی روی زمان و هزینه کریدورهای عبوری از ایران کار شده است.

وی همچنین اضافه کرد: مشوق ها و حمایت‌های که باید اعطا شود به جهت اینکه رقابت پذیری در مسیرهای عبوری از ایران افزایش پیدا کند.

جمیلی با اشاره به اینکه برای افزایش ترانزیت از مسیر ایران بحث مدیریت یکپارچه، هوشمند و تنظیم گر از طریق ستاد ملی ترانزیت و همینطور تکمیل کریدورهای تاثیرگذار در این حوزه بسیار حائز اهمیت است، اضافه کرد: برای افزایش ظرفیت بخش‌های خصوصی کشور در حوزه‌های ناوگان، زیرساخت و تامین تجهیزات نیز در این سند پیش‌بینی‌های لازم صورت گرفته است.

وی اضافه کرد: در این سند ۲۸ الزام برای تحقق ۴۰ میلیون تن ترانزیت تا پایان برنامه هفتم توسعه در کشور پیش‌بینی شده که مهمترین این الزام‌ها بحث مدیریت منسجم، یکپارچه، هوشمند و در عین حال تثبیت نقش دبیرخانه ستاد ملی ترانزیت است که همه نهادهای موثر در این حوزه باید تابع تصمیمات ستاد ملی و دبیرخانه مربوطه باشند.

جمیلی یادآور شد: ستاد ملی ترانزیت به ریاست شخص رئیس جمهور، دبیری وزارت راه و شهرسازی و با حضور اعضای موثر در حوزه ترانزیت در کشور تشکیل می‌شود.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

برچسب ها

این مطلب بدون برچسب می باشد.

به اشتراک بگذارید
blank
تعداد دیدگاه : ۰
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.