امروز : شنبه, ۲۵ بهمن , ۱۴۰۴
- انجام ۷۰ میلیون متر مکعب لایروبی از بنادر کشور/ ایران به خودکفایی در عملیات لایروبی رسید
- تردد ۳ میلیون خودرو در شهریور ماه + فیلم
- بازگشت سه فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشور
- نماهای ساختمانی و انواع آنها
- رشد فزاینده نقدینگی، محرک اصلی تورم پایدار در اقتصاد ایران
- تردد کامیونداران ایرانی و پاکستانی تسهیل میشود/ تقویت روابط بنادر چابهار، گوادر و کراچی
ظرفیت ناوگان ایران در خزر تا پایان ۲۰۲۶ به ۱۵۰ هزار تن میرسد
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، ظرفیت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر با تحویل یک فروند شناور باری ۷۲۰۰ تنی به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزایش یافت. این اقدامات در چارچوب تقویت کریدور شمال–جنوب ارزیابی میشود. در این ارتباط محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در مراسم تحویل گیری […]
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، ظرفیت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر با تحویل یک فروند شناور باری ۷۲۰۰ تنی به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزایش یافت. این اقدامات در چارچوب تقویت کریدور شمال–جنوب ارزیابی میشود.
در این ارتباط محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در مراسم تحویل گیری یک شناور برای به کارگیری در ناوگان کشتیرانی دریای خزر، این رویداد را گامی مهم در تقویت همکاریهای اقتصادی و روابط تجاری دو کشور توصیف کرد. وی اظهار داشت که ظرفیت ناوگان گروه کشتیرانی در منطقه خزر طی چند سال اخیر از ۹۵ هزار تن به ۱۲۰ هزار تن افزایش یافته است، و با اضافه شدن این شناور جدید، این رقم افزایش پیدا میکند.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال ۲۰۲۶ میلادی و با تحویل دو فروند شناور دیگر از سوی سازندگان جمهوری اسلامی ایران، ظرفیت کلی ناوگان ایران در خزر به ۱۵۰ هزار تن برسد. وی با بیان اینکه این اقدامات مقدمه توسعه مسیر کریدور شمال جنوب است، افزود که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان هفدهمین ناوگان بزرگ کانتینری جهان، اولویت خود را بر رونق کریدور شمال-جنوب قرار داده است.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین توسعه زیرساختهای بندری در کریدور شمال- جنوب را یک اقدام راهبردی و کلیدی دانست. وی امیدوار شد که با تکمیل زیرساختهای بندری و حلقههای مفقوده مانند راهاندازی راه آهن چابهار به زاهدان تا پایان ۲۰۲۶ میلادی، حجم تجارت را به طور چشمگیری افزایش دهند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
این مطلب بدون برچسب می باشد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.