امروز : پنج شنبه, ۹ بهمن , ۱۴۰۴
- اعلام محدودیتهای ترافیکی از ۱۴ تا ۱۷ آبان ماه
- پنجاهمین قطار کانتینری روسیه به ایران در حال ورود است/ تکمیل ۸۵ کیلومتر از خط آهن آستارا -رشت
- مقررات شهرسازي مربوط به نحوه افراز و تفكيك باغات و مزارع
- حمایت وزیر کار از خانهدارشدن کارگران
- افزایش ۳۶ برابری قیمت قیر طی ۹ سال گذشته
- تقویت بارشها و کاهش دما در استانهای شمالی کشور
قطارهای کانتینری روسی در راه تهران
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه آهن در دیدار با میخائیل گونچاروف دبیرکل شورای بینالمللی هماهنگی حملونقل سراسری اوراسیا (CCTT) و اولگ پولیف مدیرعامل شرکت RZD Logistics روسیه، خواستار هماهنگی بیشتر اعضا در اجرای تفاهمنامه شد. ذاکری در این دیدار با اشاره به ورود قطار روسی به بندر خشک آپرین تهران و […]
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه آهن در دیدار با میخائیل گونچاروف دبیرکل شورای بینالمللی هماهنگی حملونقل سراسری اوراسیا (CCTT) و اولگ پولیف مدیرعامل شرکت RZD Logistics روسیه، خواستار هماهنگی بیشتر اعضا در اجرای تفاهمنامه شد.
ذاکری در این دیدار با اشاره به ورود قطار روسی به بندر خشک آپرین تهران و امضای توافقنامه تعرفه مشترک ریلی با کشورهای قزاقستان و ترکمنستان در مسیر کریدور شمال- جنوب، بر ظرفیت راهآهن ایران برای حمل بار در این مسیر، تأکید کرد و دستیابی به این هدفگذاری را منوط به همکاری تنگاتنگ روسیه و سایر کشورهای عضو این مسیر بینالمللی دانست.
ذاکری همچنین خواستار هدفگذاری کمّی شورا برای اعزام قطارهای برنامهای از مسیر ایران به سمت جنوب شد و همزمان از آمادگی راهآهن جمهوری اسلامی ایران برای تعیین تعرفه حمل واحد با کشورهای عضو خبر داد.
میخائیل گونچاروف، دبیرکل شورای بینالمللی هماهنگی حملونقل سراسری اوراسیا نیز در این نشست، از ورود قطار باری روسیه به بندر خشک آپرین خبر داد و تلاش روسیه و دیگر کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا برای بهرهبرداری هرچه بیشتر از این بندر را ابراز کرد.
گونچاروف خاطرنشان کرد که مهمترین مانع در مسیر استفاده کامل از ظرفیتهای شاخه غربی کریدور شمال–جنوب، مشکلات موجود در بخشهای شمالی این مسیر بود که اکنون با بهرهبرداری از بندر آپرین بخش قابلتوجهی از این چالشها رفع شده است.
وی همچنین وضع تعرفه حمل ترانزیتی واحد میان کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا را برای تقویت مسیرهای عبوری از کشورهای عضو، بهویژه کریدور شمال–جنوب ضروری دانست.
در بخش پایانی این نشست، اولگ پولیف مدیرعامل شرکت RZD Logistics، با تقدیر از عملکرد کریدور شمال- جنوب و تلاشهای راهآهن جمهوری اسلامی ایران در شکوفایی این مسیر بینالمللی، گفت که زمان سیر در این کریدور به حدود ۱۵ روز کاهش یافته و هزینه حمل بار در آن نیز تقریباً به نصف رسیده است.
وی همچنین از تصمیم راهآهن روسیه برای اعزام حداقل سه رام قطار باری دیگر از روسیه به سمت بندر آپرین خبر داد و افزود که این بندر خشک میتواند به مرکزی مهم برای توسعه مبادلات تجاری ریلی میان کشورهای عضو کریدور شمال- جنوب با کشورهای افغانستان، پاکستان و عراق تبدیل شود.
منبع: راهآهن
این مطلب بدون برچسب می باشد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.