خبرگزاری ساختمان منتشر کرده: وزیر راه و شهرسازی در نشست خبری به آخرین وضعیت پروژه‌های استراتژیک این وزارتخانه در بخش‌های ریلی و جاده‌ای پرداخت و از پیشرفت‌های قابل توجه در خط‌آهن رشت–آستارا و وعده‌های افتتاح خط آهن چابهار-زاهدان خبر داد. این گزارش به تفصیل روند اجرای طرح‌ها، مسیرهای اتصال لجستیک و نقش آن‌ها در ترانزیت منطقه‌ای را بررسی می‌کند تا اهمیت این پروژه‌ها برای اقتصاد حمل‌ونقل کشور روشن شود.

خط آهن رشت–آستارا؛ تکمیل حلقه اتصال شمال به جنوب با مشارکت طرف‌های خارجی
وزیر راه و شهرسازی گفت که سال گذشته حدود ۶۰ کیلومتر از مسیر خط‌آهن رشت–آستارا تملک شد و اکنون تیم‌های برنامه‌ریزی و طراحی اجرایی مراحل بعدی را پیگیری می‌کنند. این مسیر، که به‌عنوان حلقه مفقوده اتصال ریل شمال به جنوب ایران شناخته می‌شود، نقش کلیدی در تحولات ترانزیتی منطقه‌ای خواهد داشت و با تکمیل مسیر، تردد قطارها بین شمال و جنوب با کارایی بهتری انجام می‌شود. همچنین تأکید شد که ۳۰ کیلومتر از اراضی تملک‌شده در اختیار طرف روسیه قرار گرفته تا مطالعات فنی بیشتر و دقیق‌تری انجام شود. این اقدام، با هدف تسهیل فرآیندهای اجرایی و حفظ برنامه زمانی پروژه، در کنار سایر مراحل طراحی اجرایی قرار می‌گیرد تا پس از تأمین مالی و مجوزهای لازم، عملیات ساخت و نصب تجهیزات با سرعت بیش‌تری پیش رود.

خط آهن چابهار-زاهدان؛ تکمیل زنجیره اتصال جنوب ایران به آسیای میانه و فراتر از آن
یکی از محورهای کلیدی استراتژیک وزارت راه، خط آهن چابهار-زاهدان است که وزیر راه با تأکید بر پیشرفت ۸۵ درصدی زیرسازی این پروژه اعلام کرد که تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید. این خط آهن به‌عنوان حلقه حیاتی اتصال جنوب ایران به آسیای میانه و فراتر از آن، می‌تواند نقش مهمی در توسعه تجارت و ترانزیت منطقه‌ای ایفا کند و با ایجاد مسیر سریع‌تر و امن‌تر برای حمل‌ونقل بار، هزینه‌های لجستیک را کاهش دهد. گفتنی است که این پروژه با تمرکز بر کارایی عملیاتی، هماهنگی با نقشه‌های لجستیکی منطقه و تقویت زیرساخت‌های بندری و مرزی دنبال می‌شود تا با تکمیل، پیوندی پایدار میان سواحل خلیج فارس و بازارهای داخلی و خارجی ایجاد شود.

قطار شلمچه-بصره و افزایش همکاری‌های دیپلماسی حمل‌ونقل
در بخش دیگری از سخنان، به پروژه قطار شلمچه-بصره و اهمیت مین‌روبی در داخل منطقه اشاره شد. مین‌روبی انجام شده و پیشرفت فیزیکی پروژه پل بین‌المللی بسیار خوب ارزیابی شد. با تکمیل پل، ریل‌گذاری نیز همزمان انجام می‌شود تا این محور بتواند نقش مهمی در جابه‌جایی زائران و تجارت دو کشور ایران و عراق ایفا کند. این پروژه، به‌عنوان بخشی از دیپلماسی حمل‌ونقل برای اتصال به دریای سیاه، در قالب چارچوبی گسترده‌تر برای تسهیل ترانزیت و تقویت کریدورهای زمینی و ریلی منطقه‌ای دنبال می‌شود.

دیپلماسی حمل‌ونقل برای اتصال به دریای سیاه و تقویت ترانزیت منطقه‌ای
وزیر راه با اشاره به سفر اخیر به ارمنستان و سایر همسایگان، این نکته را یادآور شد که تقویت تعاملات با همسایگان، به‌ویژه برای اتصال خلیج فارس به دریای سیاه از طریق ارمنستان، اولویت دولت چهاردهم است. در این راستا، توافق‌هایی برای فراهم‌سازی دسترسی ارمنستان به آب‌های آزاد از طریق جنوب ایران صورت گرفته است تا مسیرهای ترانزیتی جدیدی در منطقه گشوده شود. همچنین با ترکمنستان، قزاقستان، آذربایجان، پاکستان و عراق توافقاتی در زمینه تضمین حمل بار و توسعه سایت‌های لجستیکی در جنوب ایران منعقد شده است. این رویکرد، با هدف افزایش کارایی لجستیک و کاهش زمان‌های حمل، به ارتقای ارتباطات اقتصادی و تأثیرگذاری بیشتر ایران در کریدورهای بین‌المللی می‌انجامد.

تکمیل زیرساخت‌ها، ایمنی و مدیریت ناوگان؛ از جاده تا ناوگان هوایی
وزیر راه و شهرسازی بهبودهای گسترده‌ای را در زیرساخت‌های جاده‌ای و ایمنی حمل‌ونقل مطرح کرد. در راستای اربعین سال گذشته، ایمنی مسیرها به‌ویژه برای زائرانی که از جاده‌ها سفر می‌کنند، در اولویت قرار گرفت. روشنایی، خط‌کشی، گاردریل‌ها و پایش جاده‌ها تقویت شد و پایانه‌های مرزی و مرکزهای مانیتورینگ مرزی نیز تقویت شدند. با وجود بهبودها، برخی کمبودها در ناوگان حمل‌ونقل همچنان وجود دارد؛ بیش از ۶۰۰۰ دستگاه اتوبوس کمبود است. برای جبران این کمبود، با حمایت معاون اول رئیس‌جمهور و همکاری وزارت صمت و نفت، بخشی از ناوگان صنایع دیگر به جابه‌جایی زائران اختصاص یافت و سفارش ۱۳۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی ثبت و مجوز واردات ۲۰۰۰ دستگاه اخذ شده است؛ بدین ترتیب تا پایان سال آینده حدود ۳۴۰۰ تا ۳۵۰۰ دستگاه به ناوگان افزوده خواهد شد. در بخش ریلی، با وجود محدودیت‌ها، جابه‌جایی زائران ۱۹ درصد افزایش یافته است. در مسیر Shalamcheh-پدیده‌های زیرساختی نیز اقدامات مهمی صورت گرفته است؛ برای کاهش فاصله زائر با مرز، سکوهای موقت در شلمچه ایجاد شد و سرعت قطار خرمشهر-شلمچه از ۸۰ به ۱۲۰ کیلومتر در حال افزایش است.

حمل‌ونقل هوایی و کنترل قیمت‌ها
در حوزه حمل‌ونقل هوایی، در بازه‌های زمانی اعمال نرخ‌های مصوب برای بلیت‌ها به‌طور دوره‌ای انجام می‌شود و دستگاه‌های نظارتی آن را کنترل می‌کنند. با وجود برخی شکایات، نسبت به سال‌های قبل کاهش قابل توجهی داشته است. ایران‌ایر نیز مکلف است تا پایان ماه صفر خدمات خود را با نرخ مصوب ادامه دهد. این رویکرد، با هدف حفظ ثبات قیمت‌ها و ارائه خدمات پایدار به سفرها و جابه‌جایی مسافران دنبال می‌شود.

جاده‌ها، پایانه‌ها و آینده ترانزیت
در زمینه جاده‌ای، حدود ۶۰ کیلومتر دوبانده‌سازی و روکش آسفالت در مسیرهای منتهی به مرزها انجام شده و پایانه مسافری شهید رئیسی در حال آماده‌سازی است تا برای سال آینده تکمیل شود. این کارها به‌ویژه به منظور کاهش تلفات جاده‌ای و افزایش ظرفیت عبوری از مرزها طراحی شده است. با وجود چالش‌های ممکن، برنامه‌ریزی‌ها به‌طور جدی برای کاهش مشکلات در ناوگان، پایانه‌ها، زیرساخت و ایمنی ادامه دارد. در گزارش‌ها آمده است که این اقدامات منجر به کاهش تقریبی ۲۰ درصدی تلفات جاده‌ای نسبت به سال گذشته شده است.

جمع‌بندی و آینده پروژه‌های استراتژیک وزارت راه
نتیجه کلیدی این گزارش آن است که پروژه‌های استراتژیک وزارت راه و شهرسازی، با وجود پیچیدگی‌های اجرایی و نیاز به تأمین منابع مالی و همکاری‌های بین‌المللی، در مسیر اعتمادسازی برای ترانزیت منطقه‌ای و توسعه لجستیک ملی گام‌های مهمی برداشته‌اند. خط‌آهن رشت–آستارا با تملک و واگذاری محدود به طرف‌های خارجی، خط آهن چابهار-زاهدان با پیشرفت قابل توجه، و تقویت پیوستگی‌های مرزی و لجستیک در کنار دیپلماسی حمل‌ونقل با ارمنستان و کشورهای همسو، چشم‌انداز روشن‌تری برای اتصال خلیج فارس به دریای سیاه فراهم می‌کند. همچنین تلاش‌های مداوم برای تقویت ناوگان حمل‌ونقل، ایمنی جاده‌ها و بهبود خدمات هوایی، به‌ویژه در ایام أوعین و سفرهای زیارتی، نشان می‌دهد که وزارت راه و شهرسازی به دنبال بهبود مستمر کارایی، ایمنی و دسترسی‌پذیری در سراسر کشور است.

درنهایت، خبرگزاری ساختمان با تکیه بر این دستاوردها و با نگاهی به روند رو به رشد پروژه‌های راه و حمل‌ونقل، گزارش می‌دهد که این طرح‌ها همچنان در اولویت دولت قرار دارند و با تأکید بر اتصال پایدار زیرساخت‌های شمال و جنوب، تقویت لجستیک منطقه‌ای و افزایش ظرفیت ناوگان، می‌توان انتظار داشت که ترانزیت و تجارت ایران در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی بهبود یابد.