کوروش کبیر
دست هایی که میسازند مقدس ترند از لب هایی که دعا میخوانند.
Sunday, 4 January , 2026
امروز : یکشنبه, ۱۴ دی , ۱۴۰۴
شناسه خبر : 60653
خانه » دسته‌بندی نشده تاریخ انتشار : ۰۸ آذر ۱۴۰۴ - ۸:۰۰ |

پیشرفت پروژه آزادراه شمالی کرج به ۷۳ درصد رسید

به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، پروژه آزادراه شمالی کرج که در سال ۱۳۹۵ آغاز شد، پس از مواجه شدن با مشکلات متعدد، تا سال ۱۴۰۱ تنها ۳۲ درصد پیشرفت داشت. با این حال، پس از تغییرات مدیریتی و عزم مدیران، این پروژه در ۱۰ ماه گذشته به ۷۳ درصد پیشرفت رسیده است. آزادراه شمالی کرج […]

پیشرفت پروژه آزادراه شمالی کرج به ۷۳ درصد رسید

به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، پروژه آزادراه شمالی کرج که در سال ۱۳۹۵ آغاز شد، پس از مواجه شدن با مشکلات متعدد، تا سال ۱۴۰۱ تنها ۳۲ درصد پیشرفت داشت. با این حال، پس از تغییرات مدیریتی و عزم مدیران، این پروژه در ۱۰ ماه گذشته به ۷۳ درصد پیشرفت رسیده است.

آزادراه شمالی کرج به طول ۲۰ کیلومتر، با مشخصات زیر طراحی و ساخته شده است: ۲۸ کیلومتر رمپ و لوپ ارتباطی، ۲۰ پل بزرگ و کوچک، از جمله بزرگترین پل خاورمیانه را شامل می‌شود.

این پروژه به عنوان یک پروژه کلیدی در کاهش ترافیک و مصرف سوخت در کشور شناخته شده است. با احتساب ۲۸ درصد از ترافیک کشور که در استان البرز وجود دارد، این آزادراه به تنهایی ۵۰ درصد از ترافیک موجود را کاهش می‌دهد و روزانه یکصد میلیارد تومان صرفه‌جویی در مصرف سوخت به نفع کشور به همراه دارد.

در طول اجرای این پروژه، مقامات مختلفی از جمله وزرای کشور و راه، رئیس سازمان برنامه و بودجه، و معاون هماهنگ‌کننده سپاه پاسداران از این پروژه بازدید کرده‌اند. این بازدیدها نشان‌دهنده اهمیت ویژه دولت به این پروژه و پیشرفت‌های حاصل‌شده است.

با وجود پیشرفت‌های قابل توجه، پروژه آزادراه شمالی کرج با چالش‌های متعددی مواجه است، از جمله:

– تأمین منابع مالی: تأمین مالی و طولانی شدن زمان اجرا به علت نوسانات اقتصادی و تورم، اجرای پروژه را به صورت گام به گام و بر اساس بودجه دریافتی محدود کرده است.
– عدم انتقال تجربه‌های مهندسی: تجربیات جدید در ساخت آزادراه‌ها معمولاً به پروژه‌های بعدی منتقل نمی‌شود و این موضوع به دلیل عدم وجود سامانه‌های مناسب برای ثبت و انتقال تجربیات است.
– نبود نظام‌نامه جامع: عدم وجود نظام‌نامه‌ای جامع برای تعیین نرخ عوارض و هزینه‌های نگهداری، باعث افزایش هزینه‌های استهلاک و کاهش روند نگهداری پروژه‌ها می‌شود.

برای حل مشکلات موجود و تسریع در پیشرفت پروژه، پیشنهادات زیر مطرح شده است:

– ایجاد بانک تجربیات: شکل‌گیری یک بانک جامع از تجربیات و تکنولوژی‌های مهندسی در این حوزه برای انتقال تجربیات به نسل‌های آینده.
– ایفای تعهدات دولت: واگذاری اراضی حاشیه‌ای به منظور تأمین مالی پروژه‌ها می‌تواند سرعت پیشرفت آن‌ها را افزایش دهد.
– تدوین نظام‌نامه جامع: تدوین نظام‌نامه‌ای جامع برای تعیین نرخ عوارض و هزینه‌های نگهداری به بهبود مدیریت پروژه‌ها کمک خواهد کرد.

پروژه آزادراه شمالی کرج با پیشرفت‌های اخیر، به عنوان یک گام بزرگ در مهندسی مگا پروژه‌ها در کشور شناخته می‌شود. با اتخاذ تدابیر مناسب، می‌توان به موفقیت‌های بیشتری در این پروژه و پروژه‌های مشابه دست یافت.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

برچسب ها

این مطلب بدون برچسب می باشد.

به اشتراک بگذارید
blank
تعداد دیدگاه : ۰
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.