امروز : پنج شنبه, ۹ بهمن , ۱۴۰۴
- کاهش دما و تداوم بارشها در نوار شمالی کشور
- تحویل ۷۰ شناور دریایی تا پایان سال/ ظرفیت فعلی بنادر به ۳۰۰ میلیون تن رسید+ فیلم
- 🏡 ۱۰ نکته طلایی برای بازسازی ویلا؛ از برنامهریزی تا اجرای حرفهای
- شوک جدید به متقاضیان نهضت ملی مسکن/ اگر این کار را نکنید، به بلوک دیگری منتقل میشوید
- فاصله عجیب قیمت آپارتمان در این منطقه؛ از متری ۲۵ تا ۳۰۰ میلیون تومان
- بازگشت به بودجه یکمرحلهای؛ گامی به سوی شفافیت و انضباط مالی
هدف گذاری ترانزیت ریلی ۱۰۰ هزار تنی بین ایران و پاکستان+ فیلم
به گزارش ساختمان نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن، در حاشیه بیست و دومین اجلاس مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و پاکستان، از اهمیت اتصال خط آهن زاهدان به کویته بهعنوان یک گلوگاه کلیدی در تجارت و حمل و نقل بین دو کشور خبر داد. این پروژه که به […]
به گزارش ساختمان نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن، در حاشیه بیست و دومین اجلاس مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و پاکستان، از اهمیت اتصال خط آهن زاهدان به کویته بهعنوان یک گلوگاه کلیدی در تجارت و حمل و نقل بین دو کشور خبر داد. این پروژه که به تقویت چشمگیر روابط ریلی دو کشور منجر خواهد شد، در سالهای اخیر با چالشهایی مواجه بوده است. خط ریلی موجود، با قدمتی قابل توجه و وضعیتی فرسوده، نیازمند بازسازی اساسی و بهینهسازی زیرساختهاست.
ذاکری با اشاره به توافقات اخیر برای بهبود و بازسازی این خط ریلی، اعلام کرد که مطالعات فنی و امکانسنجی پروژه به زودی آغاز شده و پیشبینی میشود تا پایان سال میلادی ۲۰۲۵ به اتمام برسد. آغاز عملیات اجرایی بازسازی این خط حیاتی نیز برای ابتدای سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است. این پروژه نه تنها شامل تعمیرات اساسی خطوط موجود است، بلکه به ارتقاء ظرفیت و افزایش سرعت انتقال کالا نیز توجه ویژهای دارد.
یکی از اهداف کلیدی این پروژه، افزایش قابل توجه ظرفیت جابجایی بار بین ایران و پاکستان است. طبق توافقات صورت گرفته، ظرفیت ترانزیت کالا بین دو کشور تا پنج برابر افزایش خواهد یافت. این هدف بلندپروازانه، پتانسیل قابل توجهی برای افزایش حجم مبادلات تجاری و رونق اقتصادی دو کشور در پی خواهد داشت. در پنج ماه گذشته، میزان جابجایی بار بین ایران و پاکستان حدود ۲۳۴ هزار تن بوده است. در حالی که پیشبینی میشود این میزان در شش ماه آینده به ۱۰۰ هزار تن برسد، ساختمان نیوز انتظار دارد که با تکمیل پروژه اتصال خطوط ریلی زاهدان به کویته و افزایش ظرفیت، این رقم به طور قابل ملاحظهای افزایش یابد.
این پروژه از اهمیت ژئوپلیتیکی قابل توجهی نیز برخوردار است. ایران و پاکستان از دیرباز با موانع متعددی در زمینه توسعه همکاریهای اقتصادی، بویژه در حوزه ترانزیت کالا، روبرو بودهاند. مسائل زیرساختی، مشکلات امنیتی و بروکراسی پیچیده، همواره از عوامل کندی در توسعه مبادلات تجاری بین دو کشور بودهاند. بهبود زیرساختهای ریلی و افزایش ظرفیت حمل و نقل، گامی موثر در جهت رفع این موانع و تسریع در روند توسعه روابط اقتصادی دو کشور محسوب میشود.
اتصال شبکه ریلی ایران و پاکستان میتواند در درازمدت پیامدهای گستردهای برای منطقه داشته باشد. این پروژه نه تنها به افزایش حجم مبادلات تجاری بین دو کشور کمک میکند، بلکه میتواند به عنوان یک مسیر ترانزیتی مهم برای کشورهای همسایه نیز عمل کند. افزایش دسترسی به بازارهای جدید، کاهش هزینههای حمل و نقل و بهینهسازی زنجیرههای تأمین، از جمله مزایای این پروژه برای کشورهای منطقه هستند. این پروژه همچنین میتواند به ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی در مناطق مرزی کمک کرده و در نهایت به تقویت ثبات منطقهای منجر شود.
با توجه به اهمیت این پروژه، انتظار میرود که دو کشور ایران و پاکستان با جدیت بیشتری در پی اجرای آن باشند. حمایت و همکاری بین دو دولت، بخش خصوصی و سرمایهگذاران میتواند تضمینکننده موفقیت این پروژه حیاتی باشد. ساختمان نیوز به طور مستمر پیشرفت این پروژه را پیگیری کرده و مخاطبان خود را از آخرین تحولات آن مطلع خواهد ساخت. این پروژه نمادی از همکاری و تعامل سازنده بین دو کشور است و میتواند الگویی برای همکاریهای اقتصادی منطقهای در آینده باشد. بهبود زیرساختها، به عنوان عاملی کلیدی در توسعه اقتصادی پایدار، میتواند به افزایش رفاه و پیشرفت در منطقه بیانجامد. در نتیجه، موفقیت این پروژه میتواند الگویی برای توسعه اقتصادی پایدار در منطقه باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
این مطلب بدون برچسب می باشد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.