به گزارش وبسایت باشگاه خبرنگاران جوان، معاون وزیر راه و شهرسازی در سومین روز از نهمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته اظهار داشت: پروژه برقی‌سازی مسیر تهران- مشهد به طول ۲ هزار کیلومتر نهایی شده و مشکلات بانکی آن در شرف حل شدن است. پیش از پایان سال عملیات اجرای این پروژه آغاز می‌شود.

مدیرعامل راه آهن نیز در این نشست خبری افزود: توسعه راه آهن حومه‌ای در این مسیر نیز بر مبنای برقی کردن دیده شده. پیش‌بینی می‌شود این پروژه چهار سال به طول انجامد و سرعت قطارها در این مسیر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت نیز برسد.

در این نشست، ذاکری خاطرنشان کرد: در یک سال گذشته یکی از اقدامات مهم انجام شده در راه آهن، در جهت کاهش زمان سیر قطارها بود. در مسیر تهران- مشهد نیز مجدداً پس از پنج سال سرعت سیر قطارها به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت رسید که مدت زمان سیر در این مسیر را یک ساعت کوتاه‌تر می‌کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین یادآور شد: در برنامه هفتم پیشرفت، دو برنامه راه آهن به عنوان طرح پیشران دیده شده. یکی از آنها تکمیل و برقی کردن مسیر سرخس تا چشمه ثریا و دیگری، تکمیل و برقی کردن مسیر سرخس تا بندرعباس است. در این صورت ۷۰ درصد ظرفیت باری و مسافری ریلی کشور برقی خواهد شد.

ذاکری افزود: امسال از محل سپرده گذاری خاص مصوب دولت، حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان برای شرکت‌های خصوصی صرفاً در جهت تامین ناوگان ریلی کشور در نظر گرفته شده است. در این زمینه هماهنگی‌هایی را با بانک‌ها انجام دادیم.

وی همچنین اشاره کرد: مقرر شده از این محل ۸۰ لکوموتیو توسط بخش خصوصی خریداری یا بازسازی و ۱۳۰ واگن مسافری تامین شود. در این راستا شرکت‌های مربوط به بانک‌ها معرفی شده‌اند.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین اظهار داشت: اتصال ریلی شلمچه- بصره به ایران و عراق نیز در دستور کار داریم. در این راستا خط ریلی تا کرمانشاه داریم، اتصال کرمانشاه تا اسلام آباد در دستور کار است و از اسلام آباد تا مرز عراق نیز باید انجام شود.

ذاکری همچنین به کریدور ریلی شرق – غرب اشاره کرد و اظهار داشت: در این کریدور به دلیل وجود دریاچه وان و مشکلات آن در ترکیه، سالیانه حداکثر یک میلیون تن بار قابل جابه‌جایی خواهد بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به پروژه تبریز- مرند- چشمه ثریا اشاره کرد و یادآور شد: این اتصال ریلی عملاً سرخس را به ترکیه در شمالی‌ترین قسمت مرز کشور متصل می‌کند.

ذاکری خاطرنشان کرد: پیش‌بینی شود این پروژه طی مدت سه سال به اتمام برسد تا ظرفیت شاخه جنوبی کریدور شرق- غرب تکمیل شود.

وی همچنین ابراز امیدواری کرد: با تکمیل این پروژه‌ها حمل در ریلی کشور سالیانه از پنج میلیون تن نیز عبور کند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان