امروز : شنبه, ۱۳ دی , ۱۴۰۴
- رکود سنگین بازار مسکن ادامه دارد؛ شهرهای جدید، پناه خریداران
- ۸۶ هزار تن قیر رایگان در اختیار شهرداریها قرار داده شد
- اطلاعیه راه آهن پس از خروج قطار میانه – تهران؛ علت در دست بررسی است
- الگوی کشت محصولات گلخانه و گیاهان دارویی تا پایان شهریور افتتاح می شود+فیلم
- فاجعه از بیخ گوش پرواز تهران به بغداد گذشت | فرود با اعلام شرایط فوق اظطراری
- ناترازی ۱۱۶ همتی بانک مسکن: پیامدهای تامین مالی نهضت ملی و راهکارهای مدیریت ریسک
اعتبارات ۴۰ همتی برای تکمیل کریدور بزرگراهی غرب کشور
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت که کریدور بزرگراهی غرب کشور از مرز بازرگان آغاز و تا شلمچه خوزستان ادامه دارد. این پروژه با طول ۱۴۸۳ کیلومتر از چهار استان آذربایجان غربی، کردستان، لرستان و خوزستان عبور میکند و پیشرفت فیزیکی آن حدود ۸۰ درصد […]
به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت که کریدور بزرگراهی غرب کشور از مرز بازرگان آغاز و تا شلمچه خوزستان ادامه دارد.
این پروژه با طول ۱۴۸۳ کیلومتر از چهار استان آذربایجان غربی، کردستان، لرستان و خوزستان عبور میکند و پیشرفت فیزیکی آن حدود ۸۰ درصد است. اما در برخی استانها پیشرفت کمتر و در برخی بیشتر است. به عنوان مثال، در کردستان، بهرهبرداری فقط ۵۲ درصد انجام شده است.
اعتبار این پروژه در سال ۱۴۰۴ حدود ۳۹۰۰ میلیارد تومان بوده است. با توجه به عقبماندگی در استان کردستان که ۳۲۵ کیلومتر از این پروژه را شامل میشود، ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار به این استان اختصاص داده شده است.
بازوند افزود که تمام قطعات استان کردستان به جز کنار گذر شهر سنندج به پیمان رفته و هفته گذشته با حضور وزیر، حدود ۲۵ کیلومتر افتتاح شد. همچنین ۲۰ کیلومتر عملیات اجرایی بین کامیاران و سنندج با مبلغ ۳۰۰۰ میلیارد تومان آغاز شده است.
این کریدور غرب کشور عملاً کشور ترکیه و اقلیم کردستان را به بندر حضرت امام و دریای عمان وصل میکند. کریدور بزرگراهی غرب از مرز بازرگان شروع و به شلمچه خوزستان ختم میشود و سپس به کریدوری که از شلمچه تا چابهار ادامه دارد، متصل میشود.
با اتمام این پروژه، فرصتهای بسیاری ایجاد میشود که اگر به آنها توجه نشود، میتواند تهدیدی برای کشور باشد. این کریدور به ۱۷ کشور متصل میشود و ما باید راههای آنتنی را اصلاح کنیم.
برای تکمیل این پروژه به حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان نیاز داریم. به ویژه در کردستان که به تنهایی حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان نیاز دارد. ما برنامه داریم برخی از این قسمتها را با مشارکت بخش خصوصی انجام دهیم.
کریدور بزرگراهی غرب کشور از پروژههای مهم زیرساختی است که با هدف اتصال مناطق مختلف و افزایش همکاریهای بینالمللی طراحی شده است. با پیشرفتهای انجام شده و برنامهریزی برای جذب سرمایهگذاریهای خصوصی، امید است که این پروژه به زودی به بهرهبرداری برسد و فرصتهای جدیدی را برای کشور ایجاد کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
این مطلب بدون برچسب می باشد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.