کوروش کبیر
دست هایی که میسازند مقدس ترند از لب هایی که دعا میخوانند.
Saturday, 3 January , 2026
امروز : شنبه, ۱۳ دی , ۱۴۰۴
شناسه خبر : 61100
خانه » دسته‌بندی نشده تاریخ انتشار : ۲۵ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۴۴ |

فرو ریزش منطقه ۱۸ برای بخش ریلی مخاطره آمیز است

به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، محبوبه کباری- غزال راهب رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی، در نهمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته به مهم‌ترین اقدامات این مرکز در حوزه حمل و نقل اشاره کرد. رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی از تدوین دستورالعمل فروریزش و فرونشست خبر داد و گفت […]

فرو ریزش منطقه ۱۸ برای بخش ریلی مخاطره آمیز است

به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، محبوبه کباری- غزال راهب رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی، در نهمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته به مهم‌ترین اقدامات این مرکز در حوزه حمل و نقل اشاره کرد.

رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی از تدوین دستورالعمل فروریزش و فرونشست خبر داد و گفت که این دستورالعمل تا چند ماه آینده نهایی خواهد شد و به عنوان دستورالعمل کلی و ملی به کار گرفته می‌شود.

وی همچنین از تدوین دستورالعمل تاب‌آوری بخش‌های ریل و جاده در برابر اثرات فرونشست و روش‌های مقاوم سازی آن خبر داد. غزال راهب بخشی از فعالیت‌های مرکز تحقیقات را تدوین ضوابط، دستورالعمل‌ها و سندهای جامع عنوان کرد و گفت که بازنگری نشریه ۱۰۱، بازنگری نشریه ۲۶۷ با موضوع ایمنی راه‌ها، بازنگری نشریه ۴۱۱ مربوط به شرح خدمات خطوط راه‌آهن و آیین نامه طراحی ایستگاه‌های راه آهن، روسازی ابنیه فنی راه آهن و دستورالعمل راه آهن‌های پرسرعت توسط مرکز انجام شده است.

رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی همچنین سند برنامه توسعه لجستیک کشور را عنوان کرد و گفت که سه پروژه با عتف در برنامه است که شامل ارزیابی ظرفیت‌های کریدورهای کشور، نوسازی و بهینه‌سازی ناوگان هوایی و چهارچوب پشتیبانی برای عملیات ایمنی راه‌های کشور است.

وی در ادامه به همراهی با سازمان برنامه و بودجه و استفاده از راهکارهای مهندسی ارزش اشاره کرد و گفت که پروژه‌های راه آهن دورود- اندیمشک، قطعه سوم راه آهن تهران -شمال و شبکه قطار شهری و مونوریل قم از جمله پروژه‌هایی هستند که با برنامه‌ریزی مهندسی ارزش در حال انجام هستند.

غزال راهب در ادامه با اشاره به مخاطره به فرونشست در کشور گفت که یکی از بخش‌هایی که بیشترین آسیب‌ها را از این پدیده در کشور متحمل می‌شود حوزه راه ریل و سازه‌های خطی است. در این راستا به دنبال پایش عرصه‌های در معرض فرونشست و هشدار به دستگاه‌های مربوطه هستیم.

رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی تصریح کرد که اضافه برداشت از آب‌های زیرزمینی و کف‌شکنی‌ها دو عامل اصلی فرو نشست در مناطق مختلف کشور است.

وی در ادامه به سهم ۸ دهم درصدی تحقیقات از تولید ناخالص داخلی در کشور اشاره کرد و گفت که این سهم در کشورهای پیشرفته سه و متوسط جهانی آن ۱.۷ درصد است. تنها ۲۰ درصد مقالات در کشور در همراهی با بخش صنعت نوشته می‌شود که نشان می‌دهد مقالات چندان کاربردی نیست.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

برچسب ها

این مطلب بدون برچسب می باشد.

به اشتراک بگذارید
blank
تعداد دیدگاه : ۰
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.