به گزارش وبسایت ساختمان نیوز، عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در برنامه رادیو اقتصاد بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی در کشور تأکید کرد.

وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی، وسعت و جایگاه ایران در منطقه، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی در کشور را امری بسیار مهم و ضروری دانست. خطیبی افزود: استفاده از سیستم حمل‌ونقل ریلی به دلیل امنیت بالا، هزینه کمتر، امکان حمل حجم بالای کالا، کاهش مصرف سوخت، جلوگیری از تصادفات و سوانح جاده‌ای و حفظ محیط زیست، از جذابیت بالایی برخوردار است.

خطیبی تأکید کرد: یکی از مهم‌ترین نیازهای کشور برای بهره‌برداری از مزیت‌های سرزمینی، ساماندهی و توسعه زیرساخت‌هاست و بدون توسعه واقعی زیرساخت‌ها، امکان استفاده مؤثر از این ظرفیت‌ها وجود نخواهد داشت.

وی با اشاره به تکالیف قانونی برنامه ششم و هفتم، بر اساس مواد ۴۸ و ۵۶ برنامه هفتم، گفت: طرح‌ها و پروژه‌های متعددی برای توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور برنامه‌ریزی شده که به تصویب سازمان برنامه و بودجه کشور و وزارت راه و شهرسازی رسیده است.

به گفته خطیبی، این برنامه‌ها در قالب ۹ کریدور ریلی تعریف شده که شامل شش کریدور شمالی–جنوبی و سه کریدور شرقی–غربی با مجموع طول بیش از سه هزار کیلومتر است.

خطیبی افزود: پروژه‌هایی مانند راه‌آهن چابهار–زاهدان، زاهدان–مشهد، رشت–آستارا و همچنین طرح‌هایی که در سال‌های گذشته به بهره‌برداری رسیده‌اند، از جمله راه‌آهن قزوین–رشت و خواف–هرات افغانستان، در همین راستا تعریف شده و در حال اجرا هستند.

خطیبی در پایان با اشاره به شرایط اقتصادی کشور خاطرنشان کرد: متناسب با منابع مالی موجود، برای این پروژه‌ها هدف‌گذاری و برنامه‌ریزی شده و در حال حاضر با هماهنگی مناسب با سازمان برنامه و بودجه، روند احداث این طرح‌ها در حال انجام است.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان