به گزارش ساختمان نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نخستین جلسه ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) در اجرای بند الف ماده (۵۷) قانون برنامه هفتم توسعه، روز چهارشنبه دوم مهرماه ۱۴۰۲ با ریاست محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، در دفتر وی برگزار شد. این جلسه که با هدف تدوین سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) و ارتقای جایگاه جمهوری اسلامی ایران در کریدورهای بین‌المللی ترانزیتی برگزار شد، شاهد ارائه گزارشی جامع از سوی وزیر راه و شهرسازی به عنوان دبیر ستاد بود. گزارش ارائه شده، که سیمای ترانزیت از قلمرو جمهوری اسلامی ایران را به تصویر می‌کشید، به بررسی چالش‌ها و فرصت‌های پیش روی توسعه ترانزیت در کشور پرداخت. این گزارش، ضمن ارائه آمار و ارقام مربوط به حجم فعلی ترانزیت، راهکارهای عملیاتی برای افزایش بهره‌وری و جذب سرمایه در این بخش را نیز مورد بررسی قرار داد.

یکی از محورهای اصلی جلسه، مطالعه و تبادل نظر پیرامون پیش‌نویس سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) بود. این سند که حاصل تلاش کارشناسان و متخصصان حوزه ترانزیت در وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاه‌های مرتبط است، چشم‌انداز بلندمدت توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل فرایندهای ترانزیتی در کشور را ترسیم می‌کند. در پیش نویس این سند، علاوه بر توسعه شبکه‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی، به موضوعات مهمی همچون تسهیل امور گمرکی، بهینه‌سازی مقررات و قوانین مرتبط، بهبود امنیت و ایمنی مسیرهای ترانزیتی، و دیپلماسی ترانزیتی نیز پرداخته شده است. حضور نمایندگان دستگاه‌های مختلف دولتی در این جلسه، به تبادل نظر سازنده و ارائه دیدگاه‌های مختلف در راستای تدوین سند جامع و کارآمد کمک شایانی کرد.

بحث و گفتگوهای انجام شده در جلسه، بر اهمیت هماهنگی بین‌بخشی در توسعه ترانزیت تاکید داشت. برای تحقق اهداف تعیین شده در سند برنامه، همکاری نزدیک و هماهنگ دستگاه‌هایی مانند وزارت امور خارجه، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و گمرک ایران ضروری است. تنها با یک رویکرد یکپارچه و هماهنگ می‌توان از مزایای جغرافیایی و زیرساختی کشور به نحو مطلوب بهره برد و جایگاه ایران را در نقشه کریدورهای ترانزیتی منطقه و جهان ارتقا بخشید.

در پایان جلسه و پس از بررسی و جمع‌بندی نظرات ارائه شده، کلیات سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) مورد تایید اعضای ستاد قرار گرفت. با این حال، برای تکمیل و نهایی شدن این سند، مقرر شد دستگاه‌های ذیربط نظرات و پیشنهادات تکمیلی خود را حداکثر ظرف مدت یک هفته به دبیرخانه ستاد ارسال نمایند. این مرحله از فرآیند، به منظور اصلاح و بهبود پیش‌نویس و لحاظ کردن دیدگاه‌ها و نظرات تمامی دستگاه‌های مرتبط انجام می‌شود و ضمن تضمین جامعیت سند، به اجرای بهینه و موثر آن نیز کمک خواهد کرد. تصویب نهایی و ابلاغ سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) می‌تواند تحولی بزرگ در عرصه حمل و نقل و ترانزیت کشور رقم زند و نقش ایران را در کریدورهای بین‌المللی به طور قابل توجهی ارتقا دهد.

اهمیت تصویب و اجرایی شدن این سند، از جنبه‌های مختلف اقتصادی، سیاسی و اجتماعی قابل بررسی است. از منظر اقتصادی، توسعه ترانزیت می‌تواند به افزایش درآمدهای ارزی کشور، ایجاد فرصت‌های شغلی، و رونق کسب و کارهای مرتبط منجر شود. همچنین، از نظر سیاسی، بهبود زیرساخت‌های ترانزیتی و همکاری با کشورهای همسایه می‌تواند به تقویت روابط دیپلماتیک و افزایش نفوذ منطقه‌ای ایران کمک کند. از سوی دیگر، از نظر اجتماعی، توسعه ترانزیت می‌تواند به ارتقای سطح رفاه عمومی و بهبود کیفیت زندگی مردم در مناطق مختلف کشور کمک نماید. بنابراین، موفقیت در اجرای این برنامه ملی نیاز به تلاش مشترک همه دستگاه‌ها و نهادهای مرتبط دارد.

ساختمان نیوز، با انتشار خبر جلسه ستاد ملی گذر مرز به مرز، نقش مهم رسانه‌ها را در اطلاع رسانی و آگاهی بخشی عمومی به نمایش گذاشت. انتشار چنین اخبار تخصصی در رسانه‌های معتبر، به شفاف سازی فرایندها و افزایش مشارکت مردمی در موضوعات ملی کمک می‌کند. انتشار این گزارش در ساختمان نیوز، به بازتاب موضوعات مهم ملی و ارائه گزارش واقعی از جلسات دولتی کمک می‌کند.

تحلیلگران اقتصادی معتقدند، اجرای موفق این برنامه ملی، می‌تواند تحولی شگرف در اقتصاد ایران ایجاد کند و جایگاه ایران را به عنوان هاب ترانزیتی منطقه ارتقا دهد. این امر به جذب سرمایه‌گذاری خارجی و ایجاد فرصت‌های شغلی جدید کمک قابل توجهی می‌کند. با این حال، موفقیت این برنامه مستلزم برنامه ریزی دقیق، هماهنگی میان دستگاه‌ها، و شفافیت در فرآیندهای اجرایی است.

منبع: پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی