امروز : پنج شنبه, ۹ بهمن , ۱۴۰۴
- ضوابط پارکينگ مزاحم چیست؟
- ایران میتواند دروازه اتصال ورود به اروپا شود+ فیلم
- پورمحمدی: بودجه ۱۴۰۵ با حذف یا کاهش ردیفهای کماولویت تدوین میشود
- هزینههای پنهان ساختوساز؛ فشار یارانه سوخت روی پروژههای کوچک
- روند خروج کامیونها از مرز آستارا رو به بهبود است/ کارتهای بازرگانی دلیل اصلی صفهای طولانی کامیون
- وضعیت قیمت خانههای متراژ پایین در تهران
صنعت هوانوردی ایران از بنبست خارج شد با تعمیر نخستین موتور بالگرد در کشور
صنعت هوانوردی از بنبست خارج شد/تعمیر اولین موتور بالگرد امداد و نجات در کشور رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه صنعت هوانوردی کشور از بنبست خارج شده است، از تعمیر اولین موتور بالگرد امداد و نجات BK-117 در داخل کشور خبر داد. این موفقیت با تلاش نیروهای داخلی و بهکارگیری توانمندیهای بومی در حوزه […]
صنعت هوانوردی از بنبست خارج شد/تعمیر اولین موتور بالگرد امداد و نجات در کشور
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه صنعت هوانوردی کشور از بنبست خارج شده است، از تعمیر اولین موتور بالگرد امداد و نجات BK-117 در داخل کشور خبر داد. این موفقیت با تلاش نیروهای داخلی و بهکارگیری توانمندیهای بومی در حوزه طراحی، تعمیر و تولید قطعات حاصل شده است و نشان میدهد که ایران توانمندیهای فنی لازم برای حفظ و توسعه ناوگان هوایی را به دست آورده است. این خبر توسط خبرگزاری پیمانکار منتشر شده است و برای انتشار در سایت ساختمان آماده شده است.
این دستاورد بهعنوان گامی مهم در مسیر خودکفایی صنایع هوانوردی کشور تلقی میشود. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بیان کرد که صنعت هوانوردی از چهار رکن اصلی تشکیل میشود: ناوگان هوایی، فرودگاهها، صنعت پشتیبان و نیروی انسانی متخصص. هر یک از این ارکان برای توسعه پایدار ضروری است و کمکار کردن هر کدام، به عقبماندگی کل حوزه منجر میشود. به گفته وی، نیازمند بهبود مستمر در هر کدام از این ارکان هستیم تا بتوانیم امنیت پروازی، کارایی عملیاتی و رونق اقتصادی را به همزمانی با هم ارتقا دهیم.
پژوهشگران و متخصصان داخلی پس از ادوار محدودیتها و تحریمهای بینالمللی، با تکیه بر توان داخلی و سرمایه انسانی جوان و با تجربه، به پیشرفتهای قابل توجهی دست یافتهاند. در حال حاضر کشور دارای دفتر طراحی موتور، مرکز تعمیر قطعات، مرکز تعمیر موتور و همچنین ظرفیت آموزشی نیروی انسانی در حوزه هوایی است. این ظرفیتها امکان ایجاد زنجیره کامل تعمیر و نگهداری موتورهای هوایی را فراهم کرده و میتواند سهم قابل توجهی از ارزش افزوده صنعت هوانوردی را در اقتصاد کشور محقق سازد.
وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کردهاند که از توسعه فعالیتهای مرتبط با طراحی، تعمیرات و ساخت موتورهای هوایی حمایت کامل خواهند کرد تا شرکتهای داخلی بتوانند سهم بیشتری از اقتصاد هوانوردی کشور را به دست آورند. با این رویکرد، توانمندیهای داخلی نه تنها به حفظ ایمنی و قابلیت اطمینان ناوگان ملی کمک میکند، بلکه زمینهساز ایجاد اشتغال تخصصی و رونق صادرات خدمات فنی-مهندسی در حوزه هوایی نیز خواهد بود.
در جمعبندی، این دستاورد نشان میدهد که با هدایت مناسب، سرمایهگذاری در آموزش و بهکارگیری نیروهای متخصص، و تمرکز بر بومیسازی فناوریها، صنعت هوانوردی ایران میتواند ضمن حفظ استقلال ملی، به رشد اقتصادی پایدار و ارتقای امنیت پروازی دست یابد. این خبر به نقل از منابع رسمی و برای سایت ساختمان تهیه و منتشر شده است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.